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El Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2019 volverá a la acción en el Autódromo Internacional do Algarve, en Portugal. El 10º Round de la temporada, del 6 al 8 de septiembre, llega después de ocho semanas de paréntesis en la competición, por lo que la expectación y las expectativas ante el Round Acerbis de Portugal son muy altas, y ciertamente hay muchos alicientes para que la cita valga la pena.

Con solo cuatro Rounds restantes en el calendario, Portimao supondrá el primer punto de partido real para algunos de los pilotos, equipos y fabricantes que persiguen el título mundial en 2019.

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) llegará a Portimao con 81 puntos de ventaja sobre Álvaro Bautista (ARUBA.IT Racing - Ducati), pero tendrá que esperar hasta Magny-Cours para tener su primera oportunidad de conseguir un quinto título consecutivo de WorldSBK. Con la introducción de una tercera carrera de WorldSBK este año, todavía hay 248 puntos por disputar, lo que significa que Rea no tendrá las matemáticas de su lado en Portugal.

Los números dicen que Bautista aún tiene la posibilidad de reabrir el campeonato, pero no será una misión fácil para el español. Portimao, Magny-Cours y Argentina son todos territorios nuevos para él, y tras el Round de EE. UU. todavía arrastra molestias en el hombro. Por otro lado, el piloto de Ducati puede tener algo que celebrar en Portimao. Si Bautista establece la vuelta más rápida en las carreras de Portugal, podrá ganar el prestigioso Pirelli Best Lap Award de 2019.

Después de un descanso de dos meses, el Campeonato del Mundo FIM Supersport volverá a la acción en Portimao, y la pelea por el título alcanzará allí otra fase. Pero aunque solo quedan cuatro carreras para terminar la campaña 2019, aún tenemos que esperar un poco más para descubrir quién se coronará este año.

Randy Krummenacher (BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team) lidera el campeonato con 15 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo Federico Caricasulo, por lo que el duelo se alargará seguramente hasta el final. Además, con su última victoria en el Reino Unido, Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) ha entrado nuevamente en la batalla por el campeonato, ya que ahora es tercero a 41 puntos del suizo.

Aún así, la pelea por el título mundial de pilotos de 2019 parece seguir siendo un asunto entre el dúo del BARDAHL Evan Bros. WorldSSP Team, ya que esta temporada han compartido el podio en ocho de nueve carreras, aparte de Donington Park, donde Krummenacher terminó cuarto y Caricasulo fue segundo.

Gracias a esta impresionante racha de podios, el equipo BARDAHL Evan Bros podría empezar sus celebraciones de antemano, ya que tiene la oportunidad de ganar el título mundial de Equipos en Portimao. La escudería con base en Italia necesitará tener al menos 30 puntos más que el equipo GMT94 Yamaha y más de 4 sobre el Kawasaki Puccetti Racing para ganar el título. Además, Kyle Smith (Team Pedercini Racing) puede convertirse en el ganador de la European Supersport Cup 2019 si amplía su ventaja sobre el segundo a 25 puntos.

Mientras que en WorldSBK y WorldSSP aún no hay posibilidades de coronar campeón, en WorldSSP300 se abre la posibilidad muy real de que Manuel González (Kawasaki ParkinGO Team) se convierta en el Campeón del Mundo más joven de la categoría, a sus 17 años. El español lidera actualmente la clasificación con 43 puntos sobre la vigente campeona, Ana Carrasco (Kawasaki Provec WorldSSP300), el holandés Scott Deroue (Kawasaki MOTOPORT) y el francés Andy Verdoïa (BCD Yamaha MS Racing). En el peor escenario para González, que gane Carrasco, el madrileño tiene que cruzar la línea de meta al menos en novena posición para asegurarse el título. Además, Kawasaki puede ganar el título mundial de Fabricantes en Portugal si amplía su ventaja en el campeonato a 50 puntos sobre el segundo. En este momento, la marca lidera la clasificación con 45 puntos sobre Yamaha y 68 sobre KTM.

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